Los filtros rotativos se dividen en filtros de aceite y filtros diesel; El filtro de aceite okaijia está conectado en serie en la línea entre la bomba de combustible y la entrada de combustible del cuerpo del acelerador. Puede filtrar el óxido de hierro, el polvo y otras impurezas sólidas del combustible para evitar que el sistema de combustible se bloquee (especialmente la boquilla de inyección de combustible). Reducir el desgaste mecánico, garantizar el funcionamiento estable del motor y mejorar la fiabilidad.
El filtro diesel tiene las ventajas de una alta eficiencia de separación de aceite y agua y una eficiencia de filtración, asegurando que la mayor parte de la humedad y las impurezas de partículas se filtran, reduciendo el desgaste, evitando bloqueos, protegiendo eficazmente el sistema de combustible del ferrocarril común, asegurando que el camino petrolero sea suave y le permita conducir con tranquilidad y seguridad.

El nuevo filtro de aceite centrífuga de alta eficiencia suspendido realiza la suspensión del filtro de aceite a través de la inyección superior e inferior, y la velocidad del rotor supera los 9000r / min, lo que puede lograr una filtración eficiente de impurezas de pequeño tamaño de partícula por debajo de 10 micras. Cooperar con muchas fábricas principales conocidas en el país y en el extranjero, como weichai, yuchai, Deutz y mark, puede alcanzar un kilometraje de larga vida de 100.000 kilómetros, que está plenamente en línea con la tendencia y la demanda de "alta eficiencia y kilometraje largo".